新年新氣象，奮進(jìn)正當時(shí)。新年伊始，遼港集團各單位以起步即沖刺、首戰即決戰的姿態(tài)全力強樞紐、優(yōu)服務(wù)、保暢通，奏響奮進(jìn)序曲，1月完成貨物吞吐量同比增長(cháng)3%，實(shí)現新年良好開(kāi)局。

精耕主業(yè)，保障通道暢通

春寒料峭，海風(fēng)凜冽，遼港集團各集裝箱碼頭作業(yè)現場(chǎng)卻是一派火熱繁忙，來(lái)自世界各地的集裝箱貨輪往來(lái)穿梭，大型機械作業(yè)聲此起彼伏。開(kāi)年以來(lái)，大連集裝箱碼頭公司充分發(fā)揮“優(yōu)速捷”“高精準”品牌輻射作用，1月份高效完成船舶作業(yè)近380艘次，實(shí)現內貿、外貿集裝箱量穩步提升。丹東港集裝箱分公司充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，全力做好集裝箱裝卸作業(yè)各節點(diǎn)銜接，有效應對船舶集港，首月集裝箱作業(yè)量同比增長(cháng)近45%，火車(chē)集疏港作業(yè)量大幅提升。

春節前夕，遼寧地區遭遇普遍降雪，氣溫持續走低，腹地電熱廠(chǎng)外貿煤炭用量呈上升趨勢。為保證煤炭供應，大連港散雜貨碼頭分公司根據天氣情況積極調整作業(yè)計劃，多點(diǎn)位、各環(huán)節、全流程協(xié)同發(fā)力，切實(shí)保障煤炭作業(yè)高效順暢，1月份完成內貿煤炭作業(yè)量同比增長(cháng)14%；營(yíng)口港二公司進(jìn)一步下沉管理，及時(shí)協(xié)調解決生產(chǎn)中的難題，高效完成首月40余艘次煤炭船舶作業(yè)，吞吐量同比增長(cháng)17%；丹東港煤礦碼頭分公司持續加強多維度聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，全力縮短船舶在港停時(shí)，1月累計完成鐵礦石吞吐量超130萬(wàn)噸，刷新丹東港掛牌以來(lái)最高紀錄。

作為東北區域糧食南下的樞紐港，營(yíng)口港糧食公司圍繞核心貨種，持續加強糧食轉運能力，在“凱亞”輪6.2萬(wàn)噸外貿大豆卸船作業(yè)中，通過(guò)開(kāi)發(fā)30英尺自卸車(chē)倒運貨物直取作業(yè)等方式，提升作業(yè)效率，創(chuàng )下工班單船作業(yè)量1.5萬(wàn)噸新紀錄。截至1月底，該公司外貿大豆作業(yè)量同比增長(cháng)超20%。丹東港散糧碼頭分公司堅持以市場(chǎng)為導向，及時(shí)掌握客戶(hù)貨源計劃，并針對客戶(hù)需求進(jìn)行倉容調整，最大化提高糧食周轉效率，首月玉米吞吐量同比增長(cháng)125%。

深化協(xié)同，積蓄發(fā)展動(dòng)能

2025年，遼港集團立足新起點(diǎn)、新階段，持續發(fā)揮一體化運營(yíng)優(yōu)勢，不斷強化內外部協(xié)同、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)起好步、開(kāi)好局奠定堅實(shí)基礎。

營(yíng)口港集裝箱碼頭公司充分釋放南北港口的協(xié)同潛能，深入推進(jìn)“化肥散改集”項目，順利完成“南肥北運”貨源首單作業(yè)，全力保障東北地區農用生產(chǎn)物資需求。1月27日，綏中港再度迎來(lái)“連—綏”組合港業(yè)務(wù)，標志著(zhù)該項業(yè)務(wù)逐漸步入常態(tài)化，在進(jìn)一步豐富綏中港貨種的同時(shí)，也為遼寧地區客戶(hù)提供了更為靈活、便捷的物流模式。

在取得獲批大連商品交易所鐵礦石期貨指定交割倉庫資質(zhì)的同時(shí)，多家貿易商落戶(hù)營(yíng)口港，為多元化礦石業(yè)務(wù)注入新活力，實(shí)現1月份吞吐量同比增幅16%。面對區域水渣市場(chǎng)形勢變化，盤(pán)錦港持續加強與船方、貨主間信息交互，敏銳捕捉市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，通過(guò)靈活調整商務(wù)政策，積極吸引客戶(hù)到港，在該業(yè)務(wù)強勁助力下，1月份完成吞吐量同比增長(cháng)近130%。

做強樞紐，完善物流網(wǎng)絡(luò )

1月，作為遼港集團旗下綜合物流服務(wù)商，大連港集發(fā)物流公司不斷優(yōu)化海鐵聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，將“沈陽(yáng)—大連”城際班列由普快貨運班列升級為快速貨運班列，在途運輸時(shí)間由原11小時(shí)縮短至9小時(shí)以?xún)?；并與一汽（大連）通商有限公司、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）攜手開(kāi)行“長(cháng)春—大連港”外貿出口汽車(chē)配件海鐵聯(lián)運班列，有效提升了海鐵聯(lián)運通道的附加值，公共精品班列量同比增長(cháng)8%。

沈哈紅運作為遼港集團集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)在營(yíng)口運營(yíng)主體，進(jìn)一步深化大客戶(hù)戰略合作，積極協(xié)調碼頭、海關(guān)、場(chǎng)站、鐵路等相關(guān)單位，持續優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現干線(xiàn)運輸、倉儲堆存和末端配送等核心資源的整合與共享。在鞏固傳統貨種基礎上，該公司不斷挖潛銅精礦增量潛能，實(shí)現場(chǎng)站拆裝箱同比增長(cháng)15.1%，有效保證了多式聯(lián)運物流穩定高效。

精誠服務(wù)，溫暖“春運”旅途

1月14日，“春運”正式開(kāi)啟。為保障旅客、車(chē)輛順利出行，遼港集團協(xié)調6家船公司，共投放19艘國際、省際、陸島運力。大連港客運分公司、大連港旅順港務(wù)有限公司科學(xué)調配運力，加強服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，與船公司密切溝通，合理安排船舶班期，用心用情為旅客提供貼心服務(wù)，全力打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。截至一月底，大連港客運分公司共迎送旅客16.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)近70%。

與此同時(shí)，面對“春運”所帶來(lái)的成品油需求不斷攀升，營(yíng)口港四公司精心規劃船舶靠泊計劃，針對成品油特性不斷優(yōu)化現場(chǎng)作業(yè)組織，有效壓縮船舶在港非生產(chǎn)時(shí)間，1月該公司完成成品油吞吐量同比增長(cháng)超14%，火車(chē)作業(yè)量同比增長(cháng)11.2%，全力保障上下游成品油市場(chǎng)充足供應。