2月20日，在武漢長(cháng)江、漢江核心區港口碼頭岸線(xiàn)資源優(yōu)化調整啟動(dòng)儀式現場(chǎng)，執法艇將躉船拖離，前往船廠(chǎng)報廢（無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 熊琦 攝

拆除、遷移、集并整合長(cháng)江、漢江核心區的103個(gè)碼頭，調整減少189艘兩江核心區躉船……20日，地處武昌區鐵機路的武漢港務(wù)集團漢口港埠分公司碼頭被拆除，標志著(zhù)武漢正式啟動(dòng)長(cháng)江、漢江兩江核心區港口碼頭岸線(xiàn)資源優(yōu)化調整工作。這也是近年來(lái)武漢規模最大的一次港口碼頭優(yōu)化調整。

在拆除儀式啟動(dòng)現場(chǎng)，武漢市副市長(cháng)劉子清介紹說(shuō)，歷史上，長(cháng)江和漢江武漢段的老舊碼頭曾經(jīng)為武漢經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出重要貢獻。但隨著(zhù)城市發(fā)展，這103個(gè)碼頭的存在不僅侵蝕了寶貴的岸線(xiàn)資源，影響了城市濱江景觀(guān)，阻礙了長(cháng)江經(jīng)濟帶和長(cháng)江新城的建設，更對長(cháng)江生態(tài)環(huán)境和生態(tài)安全造成了嚴重破壞。

去年12月，武漢出臺《武漢長(cháng)江和漢江核心區港口碼頭岸線(xiàn)資源優(yōu)化調整總體方案》，決定整合集并公務(wù)、旅游碼頭，拆除影響城市景觀(guān)的碼頭，形成潔凈優(yōu)美的長(cháng)江、漢江核心區景觀(guān)帶。

據介紹，此次優(yōu)化調整的港口碼頭總數量103個(gè)，躉船189艘，涉及的范圍主要是在武漢長(cháng)江核心區和漢江核心區，計劃今年4月20日前完成優(yōu)化調整工作。優(yōu)化調整完成后，武漢長(cháng)江和漢江核心區碼頭數量將減少61.2%，躉船數量減少63.5%。