[問(wèn)題來(lái)源]:
船舶備件應配置哪些，應配備多少？一直以來(lái)都是船東和機務(wù)管理人員十分關(guān)注的問(wèn)題。配備多了會(huì )造成資金積壓，備件不必要的老化和不正常消耗，配置的標準低，也會(huì )造成關(guān)鍵性設備面對故障/損壞時(shí)無(wú)備件可用的被動(dòng)情況，導致事故發(fā)生的或者風(fēng)險升級的危險情況。
[分析意見(jiàn)]:
OCIMF出版了關(guān)鍵性設備和備件安全管理指南(2018第一版)，該指南的目的是為公司在準備安全管理系統時(shí)考慮關(guān)鍵性設備提供指導，它同樣適用于管理任何類(lèi)型的船舶的公司，即除液貨船以外的公司。
近年來(lái)， 船級社在備件方面的作用發(fā)生了變化。根據國際船級社協(xié)會(huì )（IACS） 的建議，先前船級社對特定備件的要求已被本指南取代。必須注意的是， 船級社的指導是通用的， 可能不能涵蓋公司管理中的所有風(fēng)險。早前的船級社的對備件的指南/建議，對船舶主要設備的備件進(jìn)行推薦性建議，即主機，輔機，空壓機，鍋爐等，而新的OCIMF備件指南除了原來(lái)的船舶主要設備之外，還納入包括了防污染，救生消防，貨物操作等ISM 規則里所定義了的關(guān)鍵性設備。在TMSA/OVMSA 和SIRE的檢查中，審核員將對公司及船舶是否將安全關(guān)鍵設備考慮在具體合適的級別進(jìn)行評估，該公司一貫適用適當的程序是否與TMSA/OVMSA 和VIQ/OVID 保持一致。
備件的配備除了考慮該設備是否安全關(guān)鍵設備外，還需要考慮設備或系統的單一性或者是否冗余系統。所有系統、子系統、設備和組件，如果出現單點(diǎn)故障，可能導致危險情況的發(fā)生和/或升級。各個(gè)公司在其SMS安全管理體系中都須定義和列出安全關(guān)鍵設備，某公司的關(guān)鍵性設備如下：
附件-1 船上關(guān)鍵設備清單
1、主機推進(jìn)系統
2、主電站（柴油發(fā)電機、其它原動(dòng)機、配電板、應急發(fā)電機和分配電板）
3、鍋爐
4、舵機系統
5、系泊設備（錨機和纜車(chē)）
6、救生艇和救生筏
7、火災報警系統
8、消防泵和應急消防泵
9、固定式泡沫系統
10、CO2系統
11、油水分離系統和15PPM報警系統
12、ODME（排油監控）
13、生活污泥裝置
14、焚燒爐
15、GMDSS系統
16、貨物系統
17、ECDIS（電子海圖系統）
18、BNWAS（駕駛臺值班航行報警系統）
19、其它船長(cháng)認為必須要考慮的設備
關(guān)鍵性設備的定義是：這些設備的突然發(fā)生的操作故障可能對船只，環(huán)境和(或)財產(chǎn)造成損害，并危及船員的安全。以上設備必須考慮其設備及部件的可靠性適當地配備備件。
另外，單點(diǎn)故障是指任何單個(gè)部件故障可能導致危險的情況或事故，如固有的設計缺陷、不正確的安裝、缺乏定期的維護或誤操作，公司及船舶管理者應考慮所有系統、子系統、設備和組件，如果出現單點(diǎn)故障，可能導致危險情況的發(fā)生和/或升級，因而需要對此設備/系統考慮備件配備或系統冗余。
除了以上OCIMF的安全關(guān)鍵設備的備件配備條件之外，VIQ 7還具體地敘述了部分需要備件配備的設備和系統：如下表，
所需要的備件 VIQ 7（油輪檢查手冊第七版）
No | Item no | description | Remark |
1 | 4.7.5 | A spare magnetic compass, interchangeable with the standard magnetic compass, shall be carried unless a steering compass or gyro compass is fitted. 除非裝操舵羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)，否則須攜帶可與標準磁羅經(jīng)互換的備用磁羅經(jīng)。 | |
2 | 5.18 | Where fans are required by this chapter, full required ventilation capacity for each space shall be available after failure of any single fan, or spare parts shall be provided comprising a motor, starter spares and complete rotating element, including bearings of each type. 單臺風(fēng)機不足每小時(shí)通風(fēng)量30次，則需配備風(fēng)機馬達及其他配件。 | |
3 | 5.23 | at least one portable instrument for measuring oxygen and one for measuring flammable vapour concentrations 至少有一臺用于測量氧氣的便攜式儀器和一臺用于測量易燃氣體濃度的儀器。 | |
4 | 5.28 | LSA spare 救生設備備件 | |
5 | 5.35 | FFA spare 消防設備備件 | |
6 | 5.43 | Spare for BA SET （呼吸器） | |
7 | 5.44 | Spare for EEBD（應急逃生呼吸器） | |
8 | 8.50 | Spare for cargo hose crane /lift equipment hose“50% of these identical hoses need to be carried as spares “ 貨物軟管起重機/起重設備軟管備件。 | |
9 | 8.28 | Spare sounding tape 備用貨艙測量尺 | |
10 | 10.34 | Where the emergency generator starting source relies on a single starter motor, then a spare starter motor should be available.如果應急發(fā)電機起動(dòng)源依賴(lài)于單個(gè)起動(dòng)電機，則應提供備用起動(dòng)馬達。 |
結論和建議：
上述內容提供的是指導性建議以及某個(gè)具體實(shí)例，各輪可根據的情況，參照上述方法在船長(cháng)組織下對本輪進(jìn)行風(fēng)險評估，識別出關(guān)鍵設備和關(guān)鍵點(diǎn)，供公司參考和決策。
