1月16日記者獲悉，重慶市國資委、重慶市政府口岸物流辦聯(lián)合召開(kāi)重慶市重點(diǎn)國企加快融入西部陸海新通道建設工作會(huì )議。會(huì )上發(fā)布了重慶市重點(diǎn)國企深入服務(wù)通道建設專(zhuān)題研究成果報告，重慶物流集團、民生集團和重慶機電集團三方簽署戰略合作協(xié)議，圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力“渝車(chē)出?！?、開(kāi)拓國際物流市場(chǎng)、加強海外倉合作、提升通道質(zhì)效和保障供應鏈安全等開(kāi)展深度合作，實(shí)現物流、通道和產(chǎn)業(yè)的高度契合，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設。

西部陸海新通道普惠“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，共享中國大市場(chǎng)紅利，西部陸海新通道日益成為帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎，展現出蓬勃生機和旺盛活力。截至目前，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò )已覆蓋127個(gè)國家和地區的555個(gè)港口，輻射我國18個(gè)?。▍^、市）73個(gè)城市的157個(gè)站點(diǎn)，貨物品類(lèi)由2017年的50多種增加至現在的10大類(lèi)1160余種，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列年度開(kāi)行量從2019年的900多列增至2024年的超萬(wàn)列。2024年，重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路班車(chē)三種主要運輸組織方式共運輸貨物25.18萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)41%，貨值達467億元、同比增長(cháng)67%。

加強通道建設 發(fā)揮獨特作用

重慶作為西部陸海新通道建設的主要發(fā)起者、推動(dòng)者和重要建設者，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設，發(fā)揮重慶在國家區域發(fā)展和對外開(kāi)放中獨特而重要的作用，成為全國新的經(jīng)濟增長(cháng)極和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源。

多層次、多維度、全方位加強通道建設。重慶物流集團持續深耕水上通道，做強做優(yōu)“滬渝直達快線(xiàn)”項目，著(zhù)力推進(jìn)滾裝商品車(chē)發(fā)展，助力“渝車(chē)出?！保?024年運量同比增長(cháng)超30%）；中歐班列運營(yíng)常態(tài)化開(kāi)行，自去年12月5日發(fā)布以來(lái)，中歐班列中間走廊成渝中心專(zhuān)列已按照一周一班進(jìn)行常態(tài)化開(kāi)行；西部陸海新通道開(kāi)辟新賽道，在鐵海聯(lián)運基礎上與重慶汽車(chē)工業(yè)聯(lián)動(dòng)，著(zhù)力推進(jìn)中老泰精品班列，推動(dòng)渝甬和渝穗線(xiàn)路提質(zhì)增效。

2021年底推動(dòng)首趟中老鐵路班列成功開(kāi)行以來(lái)，民生集團以市場(chǎng)需求為導向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設計，豐富拓展貨源品類(lèi)。目前班列出口貨品已覆蓋到化工品、整車(chē)、機械、建材、生活用品等，進(jìn)口貨品覆蓋糧食、水果、木薯淀粉等品類(lèi)。下一步將以開(kāi)行中老泰（馬）班列為契機，進(jìn)一步聚焦服務(wù)重慶內陸開(kāi)放綜合樞紐和“33618”現代制造業(yè)集群體系建設，繼續發(fā)揮市場(chǎng)主體的紐帶作用，為西部陸海新通道提升服務(wù)能力、提高運營(yíng)水平持續貢獻力量。

重慶機電控股（集團）將圍繞中老泰（馬）班列等路線(xiàn)，積極開(kāi)展特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)及汽車(chē)零部件、高端裝備、特色輕工等產(chǎn)品出海工作，積極開(kāi)拓東南亞、“一帶一路”共建國家等潛在市場(chǎng)，通過(guò)整合各方資源，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合，提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競爭力。充分發(fā)揮在高端裝備制造方面的優(yōu)勢，積極為流通網(wǎng)絡(luò )體系建設提供物流裝備及智能化解決方案，助力通道實(shí)現綠色高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦一體化打造 拓展國際經(jīng)貿合作水平

重慶市重點(diǎn)國企聚焦一體化打造大通道、大物流、大貿易、大平臺、大口岸、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)，在西部陸海新通道建設中發(fā)揮重要作用。據介紹，過(guò)去五年來(lái)，重慶市國資委持續深化國資國企改革，出臺《全面推進(jìn)市屬重點(diǎn)國有企業(yè)高水平對外開(kāi)放若干措施》等系列政策舉措，建立與央企、民企、外企“三企”聯(lián)動(dòng)發(fā)展機制，強化通道建設考核激勵，常態(tài)化舉辦投資對接活動(dòng)，發(fā)布對外合作項目超千億元，促成簽約百億元，有力提升陸海新通道國際經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)合作水平。

基礎設施建設方面，重慶江北機場(chǎng)第四跑道投入使用，T3B航站樓即將全面建成。重慶東站建設吹響決戰沖鋒號，渝萬(wàn)高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段建設序時(shí)推進(jìn)。重慶果園港、萬(wàn)州新田港、涪陵龍頭港、江津珞璜港等主要樞紐港全部實(shí)現鐵路接入。高速公路通車(chē)總里程突破4500公里，路網(wǎng)密度穩居西部第一。

通道服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設方面，重慶江北機場(chǎng)在飛國際（地區）航線(xiàn)41條，每周超180班，全年旅客吞吐量4868萬(wàn)人次，再創(chuàng )歷史新高。重慶物流集團加強與陸海新通道公司等協(xié)同聯(lián)動(dòng)，2024年西部陸海新通道運量、貨值同比分別增長(cháng)41%、67%，布局海外倉百余個(gè)。民生集團將班列貨源腹地延伸到長(cháng)江中下游，投資建設泰國海外倉，與央企合作共建“渝車(chē)出?！蔽锪骶W(wǎng)絡(luò )。

通道經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，重慶市國企經(jīng)貿團多次赴新加坡、泰國、老撾、馬來(lái)西亞、越南等國拓展雙向合作，新加坡鵬瑞利集團項目首次落戶(hù)重慶。重慶慶鈴集團、重慶機電集團、重慶化醫集團、重慶市農投集團、重慶糧食集團等發(fā)展壯大通道貿易，2024年與東盟貿易額同比增長(cháng)39.6%。重慶水務(wù)環(huán)境集團垃圾發(fā)電一體化加速“走出去”，全球日處理生活垃圾規模超22萬(wàn)噸。

國企金融賦能通道建設方面，重慶銀行發(fā)起設立陸海新通道金融服務(wù)聯(lián)合體，服務(wù)通道業(yè)務(wù)量超577億元，落地全國首筆陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”數字提單信用證業(yè)務(wù)。重慶農商行陸海新通道融資余額546億元，創(chuàng )新推出“陸海鏈融”等四款通道專(zhuān)屬融資產(chǎn)品，累計發(fā)放5億元。重慶三峽銀行通道項下融資余額292億元，“陸海新貿通”產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)支持陸海新通道中小型民營(yíng)外貿企業(yè)，累計授信金額2億元。重慶進(jìn)出口擔保公司通道業(yè)務(wù)發(fā)生額同比增長(cháng)121%。

加快構建現代化集疏運體系和對外開(kāi)放綜合服務(wù)體系

重慶市將提速實(shí)施新一輪戰略性重組、專(zhuān)業(yè)化整合，更好服務(wù)構建現代化多式聯(lián)運集疏運體系和綜合服務(wù)體系，助力打造內陸開(kāi)放綜合樞紐建設標志性成果。

下一步，重慶市重點(diǎn)國企堅持高起點(diǎn)、高標準，強化功能，加快構建現代化集疏運體系和綜合服務(wù)體系，高質(zhì)量共商共建共享西部陸海新通道。一是積極參與出海出境大通道建設，真正形成資源通道、能源通道、經(jīng)濟通道、貿易通道、發(fā)展通道、開(kāi)放通道、創(chuàng )新通道、綠色通道。堅持以重大項目為牽引，加大鐵路、公路、機場(chǎng)、港口、場(chǎng)站、航道等通道基礎設施投資建設，超前開(kāi)展跨境基礎設施投建營(yíng)課題研究。二是構建優(yōu)質(zhì)高效綜合服務(wù)體系。大力支持陸海新通道公司提高通道運營(yíng)組織能力，制造、貿易企業(yè)要集中優(yōu)質(zhì)貨源保障班列穩定開(kāi)行，物流企業(yè)要打通物流運輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)瘀點(diǎn)難點(diǎn)，加快重要港口、場(chǎng)站智慧化綠色化改造，建設線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的物流服務(wù)體系，加大通道集貨力度，發(fā)展“門(mén)到門(mén)”“鐵公水空”多式聯(lián)運等一體化運輸方式，在西部陸海新通道的助力下“通江達?！?，真正把“出?？凇卑岬狡髽I(yè)“家門(mén)口”，多措并舉降低全社會(huì )物流成本。三是促進(jìn)通道經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，大力發(fā)展通道產(chǎn)業(yè)，努力把多重國家戰略在重慶疊加的區位優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，為現代化新重慶建設產(chǎn)業(yè)結構轉型升級和新舊動(dòng)能轉換注入新動(dòng)能。持續深度聚焦“33618”現代制造業(yè)集群體系和“416”科技創(chuàng )新布局謀劃一批產(chǎn)業(yè)項目，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，助力賦能“重慶制造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)之都，擦亮這張靚麗“金名片”的底色和成色。創(chuàng )新“三國三園”國際產(chǎn)能合作模式，做好東中西、國內外產(chǎn)業(yè)轉移承接，超前布局海外倉等境外物流設施，培育具有國際競爭力的貨代公司，頭部物流企業(yè)聯(lián)合制造業(yè)“走出去”。據悉，2025年重慶市國資委將以西部陸海新通道為主題，舉辦國際經(jīng)貿對接會(huì )等重大開(kāi)放活動(dòng)，力爭全年簽約金額不低于100億元。四是深化國資國企改革賦能。重慶市國資委加強與重慶市政府口岸物流辦、重慶市發(fā)展改革委等市級部門(mén)的戰略協(xié)同，加大政策供給，增強政策取向一致性，為國企高質(zhì)量“走出去”“引進(jìn)來(lái)”匹配更多資源。

重慶市重點(diǎn)國有企業(yè)充分發(fā)揮主力軍作用，持續聚焦一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺，高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設，以大通道帶動(dòng)大樞紐，大樞紐帶動(dòng)大口岸，大口岸帶動(dòng)大物流，大物流帶動(dòng)大平臺，大平臺帶動(dòng)大貿易，大貿易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展，一二三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，積極融入和服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，更好輻射西部、服務(wù)全國、鏈接東盟、融入全球，不斷擴大西部陸海新通道的輻射力、影響力、帶動(dòng)力和競爭力，努力發(fā)揮重慶在西部地區帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放作用，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”“長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展”“成渝地區雙城經(jīng)濟圈一體化建設”，忠實(shí)踐行在新時(shí)代新征程上國家賦予重慶的重大使命和戰略任務(wù)，奮力打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要戰略支點(diǎn)、內陸開(kāi)放綜合樞紐，打造最具重慶辨識度的標志性成果。