1月14日，山東省交通運輸廳召開(kāi)全省交通運輸工作會(huì )議。記者從會(huì )上獲悉，2025年山東將持續保持交通投資高位運行，確保完成投資2500億元。

在沿海港口方面，山東將加快推進(jìn)日照港轉型升級等項目，建成董家口港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程等項目，新增港口通過(guò)能力1700萬(wàn)噸。沿海港口貨物吞吐量突破21億噸。

在內河水運方面，加快實(shí)施京杭運河柳長(cháng)河段航道升級工程等項目，年底高等級航道里程超過(guò)500公里。小清河在做好腹地挖潛、航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、貨源外拓基礎上，積極推進(jìn)倉儲物流、加工、貿易、鐵路集疏運等工作，盡快形成綜合效益。

在積極構建國際物流大通道上，以山東世界級海洋港口群為龍頭引領(lǐng)，著(zhù)力推進(jìn)沿黃流域交通基礎設施“硬聯(lián)通”，推動(dòng)運輸服務(wù)、通關(guān)便利等“軟聯(lián)通”，努力打造連接沿黃城市群、東聯(lián)日韓、西接亞歐的沿黃陸海大通道。要加強與沿黃省區協(xié)同聯(lián)動(dòng)，協(xié)商合作、共謀發(fā)展。進(jìn)一步織密東南亞、歐美等海運航線(xiàn)和國際航空貨運網(wǎng)絡(luò )，2025年力爭新增10條外貿航線(xiàn)、4個(gè)內陸港。著(zhù)力完善外貿“新三樣”國際物流服務(wù)保障體系。加快建設濟南、青島中歐班列集結中心，推動(dòng)中歐班列擴量增效，年底力爭累計突破1.4萬(wàn)列等。

此外，山東還將深入推進(jìn)2024年以來(lái)新獲批的港口功能優(yōu)化提升等17項試點(diǎn)任務(wù)，高標準同步推進(jìn)山東客貨郵融合發(fā)展、智慧數字物流、內河航運、海河聯(lián)運等工作，全面形成山東綜合交通整體競爭優(yōu)勢。

據悉，2024年山東綜合交通投資完成3252億元，綜合立體交通網(wǎng)建設全面提速。其中山東沿海港口貨物吞吐量突破20億噸，穩居全國第一位，集裝箱吞吐量超過(guò)4500萬(wàn)標箱；內河港口貨物吞吐量突破1.2億噸。沿海港口集裝箱海鐵聯(lián)運量達到420萬(wàn)標箱，連續十年居全國第一。