12月20日，記者從安徽省交通運輸廳獲悉：合肥唯一一座在建公用危險品碼頭——合肥東航碼頭，預計在2025年下半年竣工并正式投產(chǎn)運營(yíng)，屆時(shí)碼頭將承擔合肥及周邊地區成品油供應、液體化工原料供應等功能。

合肥東航碼頭項目位于合肥市肥東縣循環(huán)經(jīng)濟示范園，是現合肥市大興集危險品碼頭異地遷建項目。據介紹，大興集危險品碼頭建有6個(gè)500噸級泊位，?；穬?0只，罐容4.22萬(wàn)m3。因碼頭位于合肥市東部新中心核心區域南淝河左岸，為支持東部新中心建設以及南淝河治理，遷建為合肥東航碼頭工程。項目概算投資73431.75萬(wàn)元，總占地面積為270畝，使用岸線(xiàn)640米。項目設計有1000噸級液體化工泊位7座，后方儲罐48個(gè)，總罐容20.2萬(wàn)方，主要倉儲和裝卸成品油、乙醇、硫酸、液堿等液體化工品，設計年通過(guò)能力320萬(wàn)噸。

安徽港航能源儲運有限公司總經(jīng)理許強表示，合肥東航碼頭項目充分采用信息化、數字化等技術(shù)手段，在設計施工階段使用BIM技術(shù)，一方面有效降低了設計失誤率，另一方面將所有設備和材料信息統一整合至數字化交付平臺，為后期智能化運營(yíng)和維護奠定基礎；在運營(yíng)階段，通過(guò)專(zhuān)業(yè)團隊設計的數字化運維軟件，使用5G+、數字孿生、云計算、VR等技術(shù)，實(shí)現碼頭生產(chǎn)調度、質(zhì)量檢測、庫存管理、安全監控等全環(huán)節的智能化管理，可有效提高工作效率、降低安全風(fēng)險，打造高品質(zhì)“智慧港口”。

“目前，碼頭工程只剩下混凝土面層的澆筑和店埠河航道的疏浚，預計今年年底具備交工條件?！敝薪坏谒暮絼?wù)工程局有限公司項目負責人朱亞偉告訴記者。