11月26日一早，搭載50個(gè)標準集裝箱的“皖龍號128”貨船從衢州港衢江港區大路章作業(yè)區一期駛離。它將打通一條新航線(xiàn)：貨物通過(guò)“衢州—乍浦—寧波”內河支線(xiàn)運抵寧波舟山港，再搭載遠洋班輪運往加拿大蒙特利爾。這是衢州首次開(kāi)啟“水水中轉”模式，打破了以往衢州大宗貨物出口只能通過(guò)鐵路、公路運輸到外貿港口再轉水路出口的局限，全程水路運輸。

“這一模式，不僅打破了衢州水路內貿運輸的常態(tài)，還給本地企業(yè)帶來(lái)了出口運輸的新機遇?！贬橹菔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人說(shuō)，港區二期也即將開(kāi)港，全部投用后，衢江港區總占地面積近800畝，有泊位數24個(gè)，將成為浙江省面積最大、作業(yè)泊位最多的單一內河樞紐港。

衢州港自開(kāi)港以來(lái)，積極開(kāi)辟京杭大運河、長(cháng)江等內河航線(xiàn)，并對接江西上饒、福建南平、安徽黃山等地運輸業(yè)務(wù)，發(fā)揮四省邊際區位優(yōu)勢，擴大港口輻射半徑。在港區航線(xiàn)分布圖上能看到，衢州港已與長(cháng)江、京杭大運河沿線(xiàn)重點(diǎn)港口構建形成28條適水航線(xiàn)網(wǎng)，服務(wù)版圖覆蓋7省32市。隨著(zhù)衢江航道“四改三”工程的實(shí)施，航道等級將進(jìn)一步提升，衢州也將迎來(lái)千噸級航道。

為助推內河水運發(fā)展、推進(jìn)企業(yè)降本增效，衢州上線(xiàn)的全國首個(gè)大宗貨物“公轉水”在線(xiàn)數字應用平臺，將碳減排量與能源“雙控”政策掛鉤，精準核算貨主企業(yè)“公轉水”的貨運量、碳減排量及用能指標，進(jìn)行用能預算獎勵。

以本次運輸為例，浙江巨化集團進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理汪子勐算了一筆賬，本批貨物為600噸氯化鈣，水運比鐵運每噸運費減少了30元，相當于一趟省了1.8萬(wàn)元。此外，通過(guò)水運還減少了柴油消耗量，降低的碳排放可折算獎勵給企業(yè)?！奥然}屬于貨值較低的大宗貨物，企業(yè)每年要出口20余萬(wàn)噸，從長(cháng)遠角度看，水運節約的成本非?？捎^(guān)?！蓖糇盂抡f(shuō)。

據了解，衢州港上半年港口貨物吞吐量增速全省第四、港口集裝箱吞吐量增速全省第一。衢州市交通運輸局最新數據顯示，截至10月，衢州港吞吐量再創(chuàng )新高，共完成港口貨物吞吐量730.08萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.42%，衢江港區發(fā)展勢頭強勁，共完成港口貨物吞吐量373.9萬(wàn)噸，同比增加27.1%，占全市港口貨物吞吐量的51.2%。