受全球經(jīng)濟放緩、中美貿易糾紛持續的影響，韓國三大船企今年接單量嚴重下滑，可能無(wú)法完成全年接單目標。

今年前8個(gè)月，韓國三大船企接單量共計121億美元，與去年同期相比降低了21.3%。除了三星重工之外，另外兩大船企接單量均未達到全年目標的一半。

其中，現代重工集團（包括現代三湖重工和現代尾浦造船）目前接單量為49億美元，同比大減40.5%。與其全年159億美元的接單目標相比，目前接單量?jì)H完成了約31%。同時(shí)，大宇造船今年接單量為30億美元，僅相當于其83億美元接單目標的36%。

三星重工是目前三大船企中唯一一家接單量超過(guò)去年的船企。目前，三星重工接單量為42億美元，相當于全年78億美元接單目標的54%。如果加上三星重工即將接獲的長(cháng)榮海運總計9.6億美元6艘23000TEU超大型集裝箱船訂單，三星重工今年接單量將進(jìn)一步增加至51.6億美元，完成全年接單目標的66%。

克拉克森的統計數據顯示，隨著(zhù)中美貿易糾紛的持續給全球航運業(yè)帶來(lái)沖擊，今年前7個(gè)月，全球新船訂單量總計1182萬(wàn)CGT，與去年同期相比減少了43%。